사람 운전이 불법인 시대 2015년 미국 최대 전기차 기업 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 인간이 자동차를 운전하는 것이 불법적인 시대가 올 것이라고 밝혔습니다.
일론 머스크는 “앞으로 무인차 내 센서와 소프트웨어의 발달로 무인차가 스스로 운행하는 것이 인간이 운전하는 것보다 안전하기 때문에 인간이 차량을 운전하는 행동이 금지될 수 있다”고 말했습니다.
일론 머스크가 이런 말을 남긴 4년 뒤인 2019년 테슬라가 올린 ‘풀 셀프 드리빙’이라는 동영상이 큰 화제가 됐습니다.
FullSelf-Driving (출처: Tesla)
완전히 테슬라의 오토파일럿(Auto Pilot, 자율주행 기능) 기능을 통해 자율주행으로 목적지까지 안전하게 주행하는 모습을 확인할 수 있습니다.테슬라에서 업로드한 공식 영상 외에도 많은 테슬라 운전자가 자율주행을 하면서 사고를 면한 영상이 온라인에 계속 올라오고 있습니다.
테슬라 사고 회피 영상 (출처: Wham Baam Teslacam)
사고 회피 영상에는 사람이 운전했다면 절대 피할 수 없었던 위험한 상황이 너무 많습니다.이런 영상을 보면 일론 머스크가 밝힌 ‘인간이 운전하면 불법적인 시대’가 생각해보면 빠르게 다가오고 있는 것 같습니다.
이러한 변화의 바람은 국내에서도 불고 있습니다.
자율주행 수준(출처: SAE, 미국자동차공학회)
현대자동차가 올해 세종시에서 레벨4 로보택시 실증사업을 시작한다고 합니다.세종시를 시작으로 내년 초 서울 강남구, 경기도 성남시 판교 등으로 확대할 계획입니다.레벨4 자율주행차는 차량 스스로 상황을 인지하고 판단해 자율주행할 수 있습니다.이러한 등급은 미국자동차공학회(SAE)가 공표하고 있는데 레벨4, 레벨5 정도면 완전 자율주행차로 인식하고 있습니다.
물류업계에도 무인으로봇 자율주행 기술의 발전으로 승객 이동뿐만 아니라 물류 분야에서도 지능형 물류 로봇 투입이 이루어지고 있습니다.
대표적인 물류 로봇으로 아마존의 ‘키바(Kiva)’ 로봇이 꼽힙니다.주문에 따른 물품을 창고 내에서 이동하는 역할을 수행하는 로봇인데, 이런 로봇이 물류센터 자동화를 위해 13만대나 움직이고 있다는 겁니다.
아마존 물류창고 로봇 ‘키바'(Kiva)(출처: Amazon News)
정말 엄청난 규모네요.이로 인해 업무 효율도 20%나 높아졌습니다.뿐만 아니라 ‘스카우트(Scout)’라는 자율주행 배달 로봇도 미국 워싱턴주와 캘리포니아주에서 시범 서비스 중이라고 합니다.이처럼 자율주행 로봇을 통해 보다 빠르고 정확한 배송이 기대됩니다.인텔리전트 종합유통물류 브랜드 브룬(VROONG)을 운영하는 메쉬코리아가 로봇&드론을 활용한 혁신물류 실험에 참가합니다.
로봇&드론을 활용한 혁신물류실험에 참여해 물류혁신을 이끄는 것 메쉬코리아가 정부의 ‘2021년 디지털물류 실증단지 조성 지원사업’ 참여기업으로 최종 선정됐습니다.해당 사업 참여를 통해 로봇과 드론 등 차세대 운송수단을 브룬의 IT기반 물류서비스에 적용함으로써 보다 고도화된 디지털 물류서비스의 실현 가능성을 찾을 예정입니다.
국토교통부가 주관하는 ‘디지털 물류 실증단지 조성 지원사업’은 디지털 물류체계 구현을 통해 교통혼잡이나 안전사고와 같은 도심 내 물류 문제를 해소하기 위해 올해 처음 시행하는 국책사업입니다.
이 중 메쉬코리아는 ‘디지털 물류서비스 실증지원’ 부문에서 김천시, 경상북도의 지원을 받아 로봇 및 드론 배송을 활용한 디지털 물류혁신도시 조성을 목표로 하며 유관기관 및 기업과 협업하여 다양한 혁신물류실험을 수행할 예정입니다.
물류센터와 배송지 간 드론 배송, 공공건물·오피스텔을 대상으로 자율형 물류 로봇 배송 서비스를 실증합니다.
도출한 정보는 빅데이터 분석을 거쳐 이후 다양한 물류 프로세스에 대한 시뮬레이션 수행을 통해 최적의 디지털 운송 솔루션 모델을 구축할 예정이며, 식음료 중심의 라스트마일 배송 서비스 실증과 함께 이 과정에서 수집한 빅데이터를 협업기관에 지원해 ‘스마트 음식보관함’을 구축하는 데도 주도적인 역할을 담당할 예정입니다.
메쉬코리아는 인공지능(AI)과 빅데이터 기술을 기반으로 맞춤형 물류 서비스를 제공하고 있습니다.특히 이 과정에서 물류 전반의 핵심 데이터를 신속하고 투명하게 고객사에 공유하고 있습니다.최근 도심 물류 거점인 마이크로풀필먼트센터(MFC) 구축 및 공격적인 확장을 통해 도심 내 라스트마일 배송 역량을 단숨에 끌어올리며 물류 및 관련 업계의 잇따른 협업 요청을 받고 있습니다.
빅데이터와 AI 기술을 기반으로 하는 브룬의 물류 프로세스는 이륜차와 사륜차, 자전거, 전동킥보드 등 기존 운송수단과의 유기적인 실시간 연계가 가능할 뿐만 아니라 차세대 운송수단의 융합도 유연한 종합 IT 물류 플랫폼으로 높은 가치를 인정받고 있는 상황입니다.
물류산업에서 자율배송이 가능한 로봇과 드론은 열악한 환경 등의 이유로 물류노동자들이 기피하는 업무를 대체할 수 있을 뿐만 아니라 물류 사각지대에 놓인 지역에도 높은 수준의 물류서비스를 제공할 수 있습니다.
첨단 라스트마일 물류서비스를 자본력이 부족한 소상공인 역시 누릴 수 있는 기회가 열리며, 이러한 상황에서 메쉬코리아 미래운송수단에 선도적으로 대응하고 차세대 물류시스템을 주도적으로 구축할 예정입니다.
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