디지털 조종실과 AI 스피커의 만남 미디어 콘텐츠 서비스는?
[칼럼] 디지털 콕핏과 AI 스피커 (방송기술저널)
오늘도 자율주행 시대를 앞당기는 노력은 계속된다. 자율주행 자동차의 최우선 과제는 안전이다. 안전한 자율주행을 위해서는 무선 데이터 통신 분야의 기술개발이 강조된다. 다른 하나는 미래의 자동차가 열어갈 새로운 생활환경에 대한 준비다. 자동차가 생활용 플랫폼으로 떠오르면서 디지털 조종사가 뜨고 있다. 이는 인공지능(AI) 스피커라는 날개와 연결돼 다시 콘텐츠 서비스 기술에 변혁을 가져올 것이다. 새로운 플랫폼에 어울리는 미디어 서비스를 요구하는 것이다. 이번 칼럼에서는 ‘디지털 콕핏’을 확장하는 AI 스피커와의 연결고리를 살펴보고, 다음 칼럼에서는 디지털 콕핏과 AI 스피커가 만나 변혁을 불러올 콘텐츠 서비스의 미래를 다뤘다.
삼성전자는 이미 2016년 ‘하만’이라는 자동차 전장업체를 인수했다. 미래 자동차에 대한 비즈니스 청사진을 그렸다. 이들의 행보는 CES 2018에서 디지털 콕피트(Digital Cockpit디지털화된 자동차 조종석)를 발표하며 신호탄을 쏘아 올렸다. 자동차를 더 이상 탈 것이 아니라 인생을 연결하는 플랫폼으로 만들겠다는 뜻이다. ‘전장’이란 자동차에 들어가는 전자장치 부품을 말한다. 디지털 조종석이란 차량의 운전석과 조수석 전방 영역의 디지털 전자기기를 말한다. 비행기 조종석에서 유래된 말인 만큼 대시보드보다 더 멋진 비행기 조종을 상상해 보는 것도 좋다. 이처럼 자동차 운전석, 전방 영역은 자율주행차에서도 중요한 공간이다. 속도계, 내비게이션 등을 보며 운전에 몰두했던 당신에겐 자유가 주어진다. 앞으로는 운전을 즐기지 말고 인포테인먼트(정보+오락 합성어)를 즐기라고 안내한다. 대형 디스플레이로 방송이나 영화 감상, 정보 검색을 하면서 이동한다고 생각해 보자. 이미 올해 3월 하만은 앞쪽에 49인치 QLED 디스플레이와 JBL 사운드 시스템을 탑재했고 뒤쪽에는 55인치 디스플레이를 장착해 엔터테인먼트를 즐길 수 있도록 했다. 스튜디오 모드를 설정하면 좌석에 설치된 카메라로 1인 방송영상을 제작할 수도 있다.
각종 디지털 기기와 가장 효율적인 통신 수단은 「음성」기반이다. 음성명령하면 뭐가 생각날까? 맞다, 너 생각처럼 AI 스피커다 삼성 ‘빅스비’, 구글 ‘어시스턴트’, 애플 ‘시리’, 아마존 ‘알렉사’, 마이크로소프트 ‘코타나’를 떠올릴까? SKT의 ‘누구, KT의 ‘기가 지니’를 떠올릴 수도 있다. 지금까지의 AI 스피커 시장은 크게 둘로 나눌 수 있다. 스마트폰 탑재를 겸한 이동형과 다른 기기에서 작동하는 가정용 AI 스피커다. 전자는 구글, 애플, 삼성 제품이 해당되며 후자는 아마존이 대표적이다.
시장조사업체 스트래티지애널리틱스(SA)에 따르면 2020년 4분기 글로벌 AI 스피커 시장에서 점유율 1위는 아마존(28.3%)이다. 아직 가정용이 주류다. 2위는 구글(22.6%), 3위와 4위는 중국 업체인 바이두(11.3%), 알리바바(10.8%), 애플은 7.8%를 차지해 5위에 그쳤다. 선두 아마존과 애플의 격차는 4배에 이른다. 아마존과 구글의 2 기업이 전체 시장의 반이상을 차지하고 있는 것도 기억해 두자. 움직이는 거실이란 자율주행차에서도 자사 스마트폰이 없는 아마존이 1위를 달릴 수 있을까. 디지털 콕피트라는 새로운 물결을 타는 AI 스피커 시장의 2차 전쟁이 기다려진다.
지금까지의 시장 점유율은 잊어라! 자동차는 글로벌 소비재이고, 넘어야 할 장벽에는 언어 지원의 문제도 있다. 음성인식으로 지원하는 언어를 기준으로 줄을 지어보자. 2020년 초 기준으로 구글 어시스턴트는 40개 이상의 언어를 지원해 압도적 1위다. 2위는 21개 언어를 지원하는 애플 시리, 3위는 마이크로소프트 코타나로 8개 언어를, 아마존 알렉사와 삼성 빅스비가 7개 언어를 지원해 공동 4위를 차지했다. 미국에서 AI 스피커의 실제 사용률은 2019년 기준으로 아마존 알렉사가 82.8%로 1위, 구글 어시스턴트가 46.6%, 이어 코타나와 빅스비가 5.2%씩 차지했고 애플 시리가 3.5%였다. 언어 지원 문제는 경쟁력의 결정타가 아니더라도 중요한 요소다. 자율주행 자동차 시장은 단순한 미래 자동차의 등장이 아니다. 이렇게 되자 왜 구글이 ‘구글카’를 애플이 ‘애플카’를 일찌감치 개발하기 시작했는지 느껴진다. 빅텍 기업들은 이미 2017년부터 자동차에 특화된 음성인식 소프트도 준비하고 있다. 구글의 안드로이드 오토, 애플의 카플레이, 아마존의 알렉사 오토가 그것이다. 자율주행차가 생활과 문화를 바꾸는 플랫폼으로 떠오른다. 이 때문에 AI 스피커는 미래 자동차의 중요한 성장 변수로 주목받고 있다.
AI 비서의 역할이 커질수록 이용하는 인포테인먼트 기대 품질도 높아질 것이다. 새로운 기술, 제품, 플랫폼이 일반적으로 널리 융화되면 문화가 된다. 미디어는 새로운 것을 전파하는 중개자가 된다. 이처럼 디지털 쿡핏이 가져온 변화에 AI가 결합하면 미디어 콘텐츠의 활용 방법은 헤아릴 수 없이 확산될 것이다. 홀로그램 수준의 실감형 영상 콘텐츠? 라디오 방송, 팟캐스트 같은 그런 듣는 콘텐츠일까? 메타버스 플랫폼과 연결된 현실과 가상 융합 콘텐츠일까? AI가 영상을 이해하고 사람처럼 보고, 듣고, 읽는 능력을 갖추기 시작했다. 이런 시대에 미디어 서비스는 어떻게 해야 할까. 상상의 날개는 다음 칼럼에서 펼쳐 보기로 한다.
출처 : 삼성뉴스룸 an.gl/iDKYI 글 : 박성환 박사 논문은 방송기술저널 10월 칼럼으로 게재되었습니다.
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