지겹도록 보고 있는데 볼 때마다 반가운 카니발 차량이 한 대 입고되었어요.신차는 아닙니다~ 작년에 출고된 차량인데 마루방음과 마루판 그리고 사이드스텝 시공을 위해 방문해주셨네요.앗 메쁘띠 LED도 같이 시공 의뢰해주셨어요~ 요즘 나오는 23년형 카니발은 맵 등에 기본버튼 LED가 들어가 있는데 이때까지는 그게 없었어요.신차를 고르면 거의 필수였던 작업인데 지금은 굳이 할 필요가 없어졌어요.중고차를 구입했는데도 뽁이 버튼에 불이 들어오지 않으면 이것을 장착하십시오.
카펫 시공할 때마다 항상 하는 말인데 카니발 타시는 분들은 이걸 많이 해요.그도 그럴 것이 차가 워낙 넓다 보니까 청소도 힘들고 바닥에서 올라오는 소음, 공명음 이런 게 의외로 궁금하거든요.1세대 카펫이 단순히 모노리움으로 오염 방지 목적이었다면 이제는 신셀레이터와 삼중 방음 패드를 통해 보다 조용하고 고급스러운 것으로 변환됐습니다.
카펫 시공할 때마다 항상 하는 말인데 카니발 타시는 분들은 이걸 많이 해요.그도 그럴 것이 차가 워낙 넓다 보니까 청소도 힘들고 바닥에서 올라오는 소음, 공명음 이런 게 의외로 궁금하거든요.1세대 카펫이 단순히 모노리움으로 오염 방지 목적이었다면 이제는 신셀레이터와 삼중 방음 패드를 통해 보다 조용하고 고급스러운 것으로 변환됐습니다.
벌써 1년밖에 안된 차인데 엄청난 바닥을 보여줍니다.아까 말씀드린 것처럼 대부분의 차주들은 세차가 너무 힘들어서 거의 포기할 것 같아서 탑니다. 바닥에 비닐도 뜯지 않은 차가 10대 중 거의 7~8대입니다.바닥판 시공 시 청소기로 가볍게 통과하기만 해도 깨끗해집니다. 정품 매트는 다 좋은데 흙알이 바닥에 그대로 박혀버려서 긁듯이 청소하지 않으면 완전히 깨끗해지기 어려운 단점이 있습니다.
시트와 내장재를 모두 꺼내니 하얀 피부가 드러나네요.신차의 경우 청소는 필요 없지만 운행하고 들어오면 우선 깨끗하게 청소부터 시작합니다.이제 카펫을 시공하면 다시 꺼낼 일은 없을 것 같아요.1세대 카펫이 본드를 이용해 고정하는 방식이었다면 지금은 모든 내장재를 이용해 고정되는 방식이기 때문에 만약 나중에 찢어지거나 오염이 너무 심해서 제거하고 싶다면 언제든지 원복이 가능합니다.그것 또한 이 카펫의 장점이라고 할 수 있습니다.
시트와 내장재를 모두 꺼내니 하얀 피부가 드러나네요.신차의 경우 청소는 필요 없지만 운행하고 들어오면 우선 깨끗하게 청소부터 시작합니다.이제 카펫을 시공하면 다시 꺼낼 일은 없을 것 같아요.1세대 카펫이 본드를 이용해 고정하는 방식이었다면 지금은 모든 내장재를 이용해 고정되는 방식이기 때문에 만약 나중에 찢어지거나 오염이 너무 심해서 제거하고 싶다면 언제든지 원복이 가능합니다.그것 또한 이 카펫의 장점이라고 할 수 있습니다.
바닥 시공 시 방음 추가는 선택사항입니다.올 뉴, 더 뉴 타신 분들은 공명음이라고 많이 들어보셨을 거예요.KA4는 다른 차량에 비해 바닥 철판이 매우 큽니다. 그에 비해 방음 소재는 턱없이 부족합니다.철판의 미세한 진동이 떨리는 소리를 공명음이라고 하며, 그것을 방지하고 바닥에서 올라오는 소음을 조금 더 억제하기 위해 차량 전체에 시공합니다.가끔 고객님이 방음매트라고 하는데 굳이 추가해야 하나요? 라고 많이 물어보시네요. 같이 하는 것을 추천합니다.나중에 다시 하려면 다시 다 떼야 하니까 아무래도 공임이 추가되겠죠? 흐흐흐
바닥 시공 시 방음 추가는 선택사항입니다.올 뉴, 더 뉴 타신 분들은 공명음이라고 많이 들어보셨을 거예요.KA4는 다른 차량에 비해 바닥 철판이 매우 큽니다. 그에 비해 방음 소재는 턱없이 부족합니다.철판의 미세한 진동이 떨리는 소리를 공명음이라고 하며, 그것을 방지하고 바닥에서 올라오는 소음을 조금 더 억제하기 위해 차량 전체에 시공합니다.가끔 고객님이 방음매트라고 하는데 굳이 추가해야 하나요? 라고 많이 물어보시네요. 같이 하는 것을 추천합니다.나중에 다시 하려면 다시 다 떼야 하니까 아무래도 공임이 추가되겠죠? 흐흐흐
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방음패드 시공이 모두 완료되면 정품을 깔고 그 위에 카펫을 다시 올려놓습니다.각종 케이블과 볼트 구멍은 따로 재단하고 모든 시트와 내장재를 덮으면 되는 작업입니다.보신 분들은 내장재를 다 떼어내시면 이건 정말 큰 공사일 텐데 매일 하는 저희한테는 그렇게 어렵지 않은 시공이네요.생각없이 일해도 몸이 기억하고 마음대로 움직여요. 가끔 내가 로봇이 된 기분?? 흐흐흐
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방음패드 시공이 모두 완료되면 정품을 깔고 그 위에 카펫을 다시 올려놓습니다.각종 케이블과 볼트 구멍은 따로 재단하고 모든 시트와 내장재를 덮으면 되는 작업입니다.보신 분들은 내장재를 다 떼어내시면 이건 정말 큰 공사일 텐데 매일 하는 저희한테는 그렇게 어렵지 않은 시공이네요.생각없이 일해도 몸이 기억하고 마음대로 움직여요. 가끔 내가 로봇이 된 기분?? 흐흐흐
어린이, 여성 운전자를 위한 사이드 스텝도 시공했네요.사이드 스텝은 크게 2개, 아니 3개로 나뉩니다~ LED가 있는 올댓 제품과 없는 정품, 그리고 전동으로 움직이는 전동 사이드 스텝까지.각각의 매력이 있지만 가장 중요한 것은 가격이 아닐까요?가격대비 가성비는 물론 LED 사이드 스텝이 가장 좋습니다. 제일 저렴하거든요~ 이건 개인 판단에 맡기겠습니다.와주신대로 작업하겠습니다.
순정 튜닝도 하고 애프터마켓 제품도 시공하고 있는 저희인데 이건 정말 이해가 안 가는 부분입니다.왜 버튼에 불이 들어오지 않게 했을까요?야간 운전 중에 조작하고 싶을 때는 스마트폰 후레쉬를 켜고 확인하고 눌러야 하는데 그게 가능한가요? 운전중에?ㅋㅋ 아무튼 버튼에 LED도 이식했네요~ 아까 말씀드렸지만 요즘 나오는 신차는 불필요한 시공입니다. 순정에 원래 있어요.작년에 나온 카니발은 시공해야 합니다.
카니발은 정말 할 일이 많죠?손님 오면 이렇게 할 일이 많은데 순정에 넣어주면 안 되겠냐고 많이 투덜거리네요.사장님 이거 순정으로 다 넣고 나오면 차값이 또 올라갑니다.그냥 현행 유지가 정답 아닐까요? 하고 싶은 만큼만 하면 되니까…내년에는 카니발 하이브리드 소식이 있던데 빨리 보고 싶네요. 출시되면 지금보다 니발 판매량은 크게 늘어날 것 같습니다.혹시 자세한 소식을 접하면 따로 포스팅 다시 올리겠습니다.감사합니다。카니발이 운전하고 있다면 전화주세요.뭐든지 할 수 있어요. (웃음)
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