https://auto.v.daum.net/v/202~20106121003173미 완성 차 회사 제너럴 모터스(GM)가 전동화·자동 주행 기반의 플랫폼 혁신 기업으로 도약하겠다고 선언했다. 전동화·자동 주행 기술의 대중화를 실현하고 미래의 모빌리티 시장을 선도한다는 목표다. 메리·장미 GM회장 겸 CEO는 5일(현지 시간)미국 라스 베이거스에서 열린 CES2022온라인 기조 연설에서 GM의 미래 차 기술 전략과 함께 쉐보레”실버 래더”EVauto.v.daum.net미국 완성 차 업체 제너럴 모터스(GM)가 전동화·자율 주행 기반의 플랫폼 혁신 기업으로 도약하겠다고 선언했다. 전동화·자동 주행 기술의 대중화를 실현하고 미래의 모빌리티 시장을 선도한다는 목표다. 메리·장미 GM회장 겸 CEO는 5일(현지 시간)미국 라스 베이거스에서 열린 CES2022의 온라인상에서 기조 연설을 통해서 GM의 미래 차 기술 전략과 함께 쉐보레·실버라도 EV를 공개했다.메리·장미 GM회장 겸 CEO는 5일(현지 시간)미국 라스 베이거스에서 열린 CES2022온라인 기조 연설에서 GM의 미래 차 기술 전략과 함께 쉐보레”실버 래더 EV”를 공개했다.장미 회장은 LG에너지 솔루션과 공동 개발 중인 전기 자동차 하드웨어 플랫폼”아르 파이”와 소프트웨어 플랫폼”아르 파이”등 플랫폼 혁신 기업에 변화한다고 강조했다. 교통 사고·교통 체증, 탄소 배출 제로를 포함한 트리플 제로 비전을 실현하겠다고 밝혔다.아르 엠 플랫폼은 향후 발매되는 쉐보레 뷰익, GMC, 캐딜락의크로스 오버 차량, 픽업 트럭, 고급 세단 등 다양한 전기 자동차에 적용될 예정이다.쉐보레·실버 라드 EV라 회장은 “아르 엠은 배터리 아키텍처, 전기 추진 시스템 및 차세대 전기 차 전체 범위에 전력을 공급하는 고밀도 셀의 조합이 특징”이라고 말했다. 전기 차의 핵심인 “배터리 시스템”의 안정화 및 확장성을 실현한다는 얘기다.또한 자동 운전 차 경쟁력 강화, 자회사의 크루즈를 통해서 자동 운전 차 상용화에 나선다. 이날 GM은 고속 주행용 핸즈 프리 운전자 보조 시스템”수퍼 크루징”와 함께 지난해 10월에 95%핸즈 프리 운전이 가능하다”울트라 크루즈”를 공개했다.울트라 크루즈는 도로 교통 신호를 포함한 장치에 반응하고 도로 속도를 스스로 제한하고 네비게이션이 안내하는 경로에 의해서 자동적으로 차선을 변경, 왼쪽·우회전을 한다. 울트라 크루즈는 내년부터 캐딜락의 주요 차량부터 적용할 예정이다.GM의 전기 상용차 GM은 상용 전기 차 사업도 강화한다. 최근”페덱스·익스프레스”와 공급하는 500대 중 첫 5대를 상용 전기 차로 공급한 데 이어 미국 최대 통신 업체인 버라이즌 모두 상용 전기 차 공급을 위한 파트너십을 맺었다. 연내에 자동차를 넘어 철도·트럭·우주·항공 분야에서 해상 산업까지 영역을 확장한다.GM은 미국의 기관 차 업체의 웹텍과 협력하고 철도 산업을 위한 아르 엠 배터리·하이도로텟크 수소 연료 전지 솔루션 관련 사업을 추진하고 항공기 시스템 공급 업체의 리브 헤어-에어로 스페이스는 항공기용 수소 연료 전지 시스템을 공동 개발 중이다. 또 최근에는 전기 보트 모터제작사인 퓨어워터크래프트 지분 25%를 인수했다.바라 회장은 GM 플랫폼 전략은 탄소배출 제로(0) 미래를 더 이상 상상할 필요가 없다는 것을 의미한다며 우리는 그것을 만들고 있다.모두를 위해 우리는 그래야 하고 그렇게 하고 있다고 강조했다.박태준 기자 [email protected]