일 #SKT #KT 보유 인공위성 - 1인 인공위성, artificial satellite / #누리호가 진행하는

천문학 백과

인공위성[artificial satellite]

인공위성은 인간이 만든 위성, 즉 지구 등 행성 주위를 돌도록 로켓을 이용해 쏘아올린 인공장치다. 태양계를 구성하는 천체 중 행성의 인력에 의해 그 주위를 도는 자연 천체를 위성(Satellite)이라고 한다. ◆인공위성은 인간이 어떤 목적을 달성하기 위해 인공적으로 만들어 주로 지구 주위를 돌도록 배치한 위성이다. 배치된 고도에 따라 정지궤도위성과 비정지궤도위성으로 나뉘며 목적과 용도에 따라 과학위성, 통신위성, 군사위성, 기상위성 등으로 분류된다. 인공으로 만들어져 지구 주위를 돌고 있는 장치 또는 물체 중 수명이 다해 작동하지 않는 물체와 로켓이나 인공위성에서 떨어진 파편이나 부속물 등은 인공위성이라고 부르지 않고 별도로 우주쓰레기(Space Debris)라는 용어를 사용한다. 여기서는 인공위성의 원리와 역사를 다룬다. 인공위성이 어떻게 구성되는지는 인공위성 시스템에서 따로 설명하고 인공위성의 다양한 종류는 인공위성 분류로 따로 설명한다.

■ 배치된 고도에 따라 1. 정지궤도위성 2. 비정지궤도위성 ■ 목적과 용도에 따라 과학위성, 통신위성, 군사위성, 기상위성 ■ “우주쓰레기(Space Debris)” : 인공으로 만들어져 지구 주위를 돌고 있는 장치 또는 물체 안에서 수명이 다하여 작동하지 않는 물체와 로켓이나 인공위성에서 분리된 것 등 분리된

인공위성의 원리 2. 인공위성의 역사 2. 세계 최초의 인공위성 2. 한국 최초의 인공위성
인공위성의 원리
인공위성의 원리는 지면과 함께 수평 방향으로 발사된 포탄이 형성하는 궤적의 모양을 설명할 수 있다(그림 1 참조). 발사되는 포탄의 속도를 초속 1km부터 시작해 조금씩 올린다고 상상해 보자. 포탄이 날아가는 거리는 조금씩 늘어나 이론적으로 포탄의 속도가 초속 7.9km가 된다면 다시는 땅으로 떨어지지 않고 지구 주위를 계속 돌게 될 것이다. 결국 초속 7.9km 이상, 초속 11.2km 이하의 속도를 가진 인공위성은 중력에 의해 지구 주위를 돌게 된다. 이때 비행속도가 초속 7.9km이면 원궤도, 그 이상이면 지구 중심을 하나의 초점으로 하는 타원궤도가 된다.
그림1. 포탄의 발사속도와 생성궤적의 관계 (출처 : http://javalab.org/lee/2015/principle_of_satellite/))
상기와 같이 인공위성은 해당 고도에 맞는 적절한 속도를 유지함으로써 지상에 낙하하는 일 없이 행성 주위를 공전하는 궤도상에 머물 수 있다. 다시 말해 지상으로 낙하하거나 반대로 행성의 중력권을 벗어나 우주공간으로 날아가지 않고 공전운동을 지속하려면 그 고도를 유지할 수 있는 속도를 계속 가져야 한다. 이때 필요한 속도는 공전 중인 행성의 중력 크기와 행성의 질량 중심으로부터 얼마나 떨어져 있는지, 즉 거리에 따라 결정되며 다음과 같이 뉴턴의 타원운동 공식에 의해 계산할 수 있다.
인공위성의 역사
우주에 떠 있는 물체가 일정 속도를 유지할 수 있다면 땅에 떨어지지 않고 영원히 지구 주위를 돌 수 있다는 생각은 뉴턴 시대 이후 잘 알려져 있다. 다만 그만큼 높은 속도를 낼 수 있는 방법이 개발되지 않았다. 실제로 비행이 가능한 인공위성의 시작은 제2차 세계대전에서 독일이 사용했던 V2 로켓에서 시작됐다. 대전이 끝난 후 미국과 냉전 중이던 소련(소비에트 연합, 현 러시아)에서 V2 로켓 엔진을 개량한 R7 로켓을 개발하고 이를 이용해 세계 최초로 인공위성을 쏘아 올리는 데 성공한다. 곧 소련은 두 번째 인공위성에 라이카라는 이름의 개를 탑승시킴으로써 생명체의 우주비행 가능성까지 시도하게 된다.
세계 최초의 인공위성
인류가 만든 세계 최초의 인공위성은 소련(구 소비에트 연합)에서 개발한 스푸트니크 1호로, 1957년 10월 14일에 발사되었다(그림2 참조).
그림 2. 세계 최초 인공위성 스푸트니크 1호 (출처:NSSDC/NASA)

한국 최초의 인공위성인 한국 최초의 인공위성은, 한국 과학기술원(KAIST) 인공위성 연구 센터가 개발한 「우리별 1호」이며, 1992년 8월 11일에 발사되었다.(그림 3참조).

그림 3. 한국 최초의 인공 위성 우리별 1호(출처:KAIST인공 위성 연구소)[네이버 지식 백과]인공 위성[artificial satellite](천문학 백과)대표 사진 삭제 사진의 설명을 입력하세요.1993~1998~2013~20182021KSR2KSR3KSLV-1시험 발사체 KSLV-2https://www.kari.re.kr/nuri누리호(한국형 발사체)홍보 페이지, 누리호, 누리호 발사, 한국형 발사체, 한국형 발사체 한국 항공 우주 연구원 및 항우연, KARI, 75톤 급 엔진, 우주 발사체 로켓 www.kari.re.kr

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느리호의 일

내가 궁금했던 것은 “누리호가 하는 것”이지만 search에서는 어디에도 내가 원하는 대답을 하는 글이 없다.

#느리호이_ 한다면 일#느리호의_용도

누리호의 용도가 없어 찾은 나로호의 용도

나로호(Naro, KSLV-I;Korea Space Launch Vehicle-I)은 100kg급의 인공 위성을 지구 저궤도에 진입한 한국 첫 우주 발사체이다. 나로호(KSLV-I)은 1단 액체 엔진과 2단 고체 킥 모터로 구성된 2단 형 발사체에서 발사체 조립과 발사·운용은 한국 항공 우주 연구원과 러시아의 흐루니 체프가 공동으로 실시했다.

한국 항공 우주 연구원:한국인만으로 구성되는지? or외국 국적의 한국인이 포함되고 있는가?

대전 광역시 유성구 과학로에 위치한 한국 항공 우주 연구원(KARI)은 우주 개발 중장기 기본 계획에 근거한 2002년 이후 로켓 발사를 계획하고 있으며[1], 2013년 1월 30일 3차 시도로 고흥군 나로 우주 센터에서 나로 과학 위성(STSAT-2C)을 나로호(KSLV-I)에 탑재하고 지구 저궤도(근 지점 고도 300km, 원지점 고도 1,500km)에 발사에 성공했다. 이로써 대한민국은 세계에서 11번째로 자국 기술로 인공 위성 탑재 로켓 발사에 성공했다.[2]

어디까지 자국의 기술의 범주에 넣어야 하는가?

나로 과학 위성(STSAT-2C)은 1년간 우주 공간에서 지구 타원 궤도(300×1500㎞)을 하루 14바퀴씩 우주 방사선량과 이온층 등 우주 환경 관측 임무를 수행한다. 관측 데이터는 태양활동 극대기에 맞춰 우주방사선량 모델링, 우주방사선이 우주부품에 미치는 영향, 이온층이 통신시스템에 미치는 영향 등을 연구하는 데 이용한다.

나로호에 실린 인공위성이 나로과학위성(STSAT-2C)인가? 2.1 답이 yesorno와는 별도로 나로과학위성(STSAT-2C)의 용도: 우주방사선량과 이온층 등 우주환경 관측 데이터의 활용 – 태양활동 극대기에 맞춰 우주방사선량 모델링, 우주방사선이 우주부품에 미치는 영향, 이온층이 통신시스템에 미치는 영향 등을 연구

누리호의 용도

누리호 시험발사체는 전체적으로 체계모델이라고 해서 전기체계를 만드는 개발모델(EM), 인증모델(QM), 비행모델(FM)을 하나씩 만드는…

누리호 시험발사체 시험용 로켓ㅠㅠ

나로우주센터 우주과학관 전남 고흥군 봉래면 하반로 490 우주과학관이 아니라 발사장소 어딘지 지도에 표시 좀 대표 사진 삭제 사진 설명을 입력해 주세요.그럼 우리가 사용하고 있는 모바일 휴대 전화 기기는 인공위성의 기능을 사용하고 있는 것일까?쓰고 있다면 그 인공위성의 이름은 무엇일까.

https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=200384[금산(충남)=디지털투데이 홍하나 기자] KT SAT가 육지뿐만 아니라 해상, 공중 어디서나 네트워크로 연결되는 위성서비스를 제공한다. 대한민국 4차 산업혁명의 불모지로 꼽혔던 해상, 항공, 산간 오지 등… www.digitaltoday.co.kr

KT SAT, “육해공 어디서나 초연결”…5G-위성기술표준화 추진-디지털투데이(충남)=디지털투데이 홍하나 기자] KT SAT가 육지뿐만 아니라 해상, 공중 어디서나 네트워크로 연결되는 위성서비스를 제공한다. 대한민국 4차 산업혁명의 불모지로 꼽혔던 해상, 항공, 산간 오지 등… www.digitaltoday.co.kr

KT SAT “육해공 어디서나 초연결”…5G-위성기술 표준화 추진 2018.06.07 11:03

남북 화해무드에 맞춰 위성기반 북한지역 통신·방송사업 확대계획

[금산=디지털투데이 홍하나 기자]

KT SAT가 육지뿐 아니라 해상, 공중 어디서나 네트워크에 연결되는 위성서비스를 제공한다. 4차 산업혁명의 불모지로 꼽혔던 해상 항공 산간 오지 등 통신 방송에 접근하지 않는 지역을 개척하겠다는 각오다.KT SAT는 7일 오전 충남 금산위성센터에서 기자간담회를 열고 위성을 통해 어디서나 네트워크에 연결할 수 있는 초연결 모빌리티를 구현하겠다는 비전을 발표했다. KT와 SAT가 제시한 초연결 모빌리티는 선박과 항공기 등 그동안 네트워크 접속이 어려워 4차 산업혁명에서 소외됐던 분야를 개척하겠다는 의지를 담고 있다.육해공 어디서나 네트워크 연결을 위해 △5G-위성 기술 표준화 추진 △특히 모기업인 KT가 주도하는 차세대 이동통신 기술인 5G와 위성 간 공통 표준화 및 생태계 활성화를 통해 5G 서비스의 혜택이 해양, 산간 오지, 사막까지 확대될 수 있도록 KT그룹 차원의 협업을 강화할 예정이다.KTSAT는 위성 양자암호통신 상용화를 추진하고 있다. 이를 위해 KT융합기술원과 함께 그룹 차원의 양자암호기술 연구개발(R&D) 사업에 참여하고 있다. 양자통신은 양자의 특성을 이용해 특정 정보를 암호화해 전송하는 기술이며, 해킹이나 도청·복제 등이 기본적으로 불가능하고 보안이 뛰어나다.KT SAT는 블록체인 기술도 서비스에 직접 적용한다. 위성전용망과 해상통신망에 블록체인 기술을 적용해 문서 및 해양상거래 정보 유통에 강력한 보안정책을 도입할 계획이다. 양자암호통신과 블록체인 기술은 자율운항선박(Connected ship, 커넥티드십)에 필요한 강력한 통신 보안에 적용이 가능하다. 아시아 최대의 텔레포트 금산위성센터, 신규 위성을 통한 해외 매상 확대→대한민국의 위성·우주 산업은 예상보다 빨리 스타트했다. 1957년 10월 세계 최초로 인공위성 스푸트니크 1호를 성공적으로 발사한 지 13년 만인 1970년 6월 금산위성센터가 문을 열었다. 개소 당시 미국, 일본, 대만 등 태평양 연안 7개국을 대상으로 136회선으로 서비스를 시작했는데, 현재 KTSAT 금산위성센터는 45개의 초대형 고성능 안테나와 7,000회선을 보유한 아시아 최대의 위성 텔레포트(Teleport)로 성장했다. 용인과 대전의 지구국에는 모두 10개의 위성 안테나가 운용되고 있다.KT SAT 금산위성센터는 지정학적으로 태평양과 인도양이 중첩된 위치에 있어 육상은 물론 해상까지 전 세계 대부분 지역을 커버할 수 있다는 장점을 갖고 있다. 숙련된 위성통신 분야의 엔지니어를 많이 확보하고 있어 국가의 중요시설로서 안전하게 보호되고 있다. 이에 따라 KT, SAT 금산위성센터에 용역을 맡기는 해외 위성사업자가 늘고 있다.KT SAT는 지난해 5월과 10월 각각 무궁화위성 7호와 5A호를 새로 발사해 안정적으로 운영하고 있다. 7호는 한국, 필리핀, 인도네시아, 인도차이나, 인도지역까지, 5A호는 한반도를 비롯하여 필리핀과 인도차이나, 중동, 몽골, 남아시아 일부와 동해안으로부터 동남중국해, 벵골만 및 아라비아해까지 해양지역을 아우르고 있다. KT SAT는 신규 위성 외에 무궁화위성 5호와 6호, 콘도샛(복수소유위성) KOREA SAT 8호까지 모두 5개의 독자위성을 보유하고 있다.세계 위성시장에서 KT SAT의 경쟁력은 높은 위성출력 품질과 24시간 365일 관리가 가능한 금산용인지구국을 꼽을 수 있다. 이런 경쟁력 덕분에 2015년 사업 시작 당시 클라이언트는 3개국, 13개에 불과했지만 2017년 신규 위성 2기를 발사한 지 불과 1년여 만에 7개국, 22개사로 늘어났다.올해 들어 KT SAT는 인도네시아 파키스탄 미얀마 태국 등 동남아 지역의 영업을 강화하고 있다. 이를 통해 전체 매출에서 글로벌 비중을 46%까지 끌어올릴 계획이다.남북 화해 분위기에 맞춰 위성을 통한 북한지역 통신방송사업 확대계획 KTSAT는 매출 성장을 위해 강점을 갖고 있는 MVSAT(Maritime Very Small Aperture Terminal초고속 무제한 해양위성통신) 사업에 집중되고 있다. KT SAT는 기존 데이터 사용량에 따라 요금을 부과하던 해양위성통신 시장에서 무제한 요금제를 내놓은 바 있다. 이런 노력으로 서비스를 시작한 지 3년 만인 이달 초 MVSAT 누적 수주 선박 500척을 달성했다.지난해 10월 발사한 무궁화위성 5A호는 동해에서 아라비아해까지 커버할 수 있는 고출력 글로벌 해양통신 전용 빔이 탑재돼 있는 만큼 MVSAT 사업은 더욱 활기를 띨 전망이다. KTSAT는 2017년 일본 사무소를 개설했으며 올 하반기에 홍콩, 싱가포르와 함께 인도네시아, 유럽 등으로 영업지역을 확대할 계획이다.KTSAT가 MVSAT 사업에 집중하고 있는 것은 육상과 해상 간 인터넷 연결 격차 해소를 넘어 IoT, 빅데이터, AI 등을 통해 4차 산업혁명과 연계해 확대될 가능성이 높기 때문이다.KTSAT는 500t급 이상 선박이 2000척 규모인 한국 MVSAT 시장에서 고객사를 1000척까지 늘리는 것을 목표로 하고 있다. 올해 1월 세계 최초로 시범 서비스를 시작한 이동형 MVSAT(Portable-MVSAT)를 통해 단기 사용 선박과 근해에서 소형 선박까지 시장을 확대할 계획이다.또한 향후 10년간 연평균 20% 이상의 성장이 예상되는 항공기 Wi-Fi 서비스(IFC, In-Flight Connectivity)를 통해 항공기 탑승객의 통신편의를 개선할 계획이다. KT SAT는 현재 무궁화 5A호와 글로벌 상용망을 연계하는 서비스를 준비하고 있다.국민안전 영역에서도 위성기술은 적용되고 있다. KT SAT는 정부 주관 선박 위치 파악과 비상신호, 전화서비스 제공을 위한 위성시스템 구축에 앞으로 참여할 예정이다. KT SAT는 재난 상황에서 시스템을 활용한 솔루션 확보 방안과 구축 방안을 제안할 계획이다. KT SAT의 제안이 받아들여지면 근해에서 조업하는 1만여 척의 어선이 혜택을 보게 된다.KTSAT는 남북 경제협력 시대를 맞아 북한 지역에서 추진할 수 있는 위성사업도 고민 중이다. 국내 통신 및 방송망이 보급되지 않은 북한 지역에서 위성망은 남북한이 통신과 방송으로 연결되는 효과적인 수단이 될 것으로 예상된다.KTSAT 한원식 대표는 KTSAT가 가는 길은 대한민국 위성우주산업의 역사라고 생각하고 4차 산업혁명의 불모지로 여겨져 온 위성우주 분야를 개척하기 위해 다양한 노력을 기울여 왔다며 48년간 축적한 기술과 노하우에 KT그룹의 혁신기술을 접목해 위성으로 대한민국 4차 산업혁명에 기여하고 국민의 안전을 높이는 KTSAT가 될 것이라고 말했다.

1993 1998 2002 2013 2018 2021 KSR1 KSR2 KSLV-1 시험발사체 KSLV-2

전라남도 고흥군 봉래면 하반로 483

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