지능형 엣지를 위한 소프트웨어 제공 분야 글로벌 리더(Wind River)는 오토모티브 소프트웨어 전문기업 벡터(Vector)와 협력해 오토사 어댑티브(AUTOSAR Adaptive) 표준 기반 ADAS 및 자율주행 기능 개발을 지원하는 서비스 지향 아키텍처(SOA)를 제공한다. 오토사 어댑티브 표준은 차량 출시 후에도 기능성과 가치를 지속적으로 강화할 수 있도록 지원합니다.
양사의 협력 솔루션은 벡터의 오토사 아답티브 기술과 윈드 리버의 실시간 운영 체제(RTOS)VxWorks(VxWorks)이 포함된 신제품 윈드 리버 스튜디오(WindRiverStudio)로 구성됩니다. 윈드 리버 스튜디오는 미션 크리티컬 지능형 시스템의 개발, 구축, 운영 및 서비스를 위한 클라우드 원어민 플랫폼이며, 양사의 협력 솔루션은 엄격한 실시간성(deterministic performance)을 필요로 하는 안전 필수(safety-critical)애플리케이션을 지원하는 자동차 회사가 SOA성분을 통해서 다양한 임계도(criticality)가 혼재된 환경에 효과적으로 대응할 수 있는 기반을 제공합니다.소비자 가전 시장의 혁신 주기가 빨라지고, 자동차 소비자 기대도 높아지면서 전통적인 전기/전자 아키텍처를 넘는 수요가 발생하고 있습니다. 하이브리드 및 순수 전기 자동차 등의 전기화 차량(xEVs)및 ADAS시스템의 증가에 따른 이런 추이는 더욱 가속화할 것으로 전망되는 가운데 보스턴 컨설팅 그룹(Boston Consulting Group)은 2030년까지 전기 자동차가 자동차 시장의 51%를 차지한다고 예측했습니다. 고정형 기능 장치 및 물리적인 ECU(전자 제어 장치)는 지능형 서비스 방식의 ECU로 진화하고 있는 추세입니다.인텔리전트 서비스 방식의 ECU는 기존 분산된 도메인 기능을 통합하는 자동차 회사가 ECU의 복잡성을 줄이고 접속된 클라우드 서비스로 통신을 통해서 차량 가치와 수명을 연장할 수 있도록 지원합니다. 서비스로서의 소프트웨어(SaaS)을 제공하고 운용 자동화를 확대하는 머신 생성 데이터를 사용하여 데이터베이스의 의사 결정을 지원합니다. 이런 ECU의 중대한 변화는 SOA을 통해서 하는 것으로 공통의 통신 표준을 사용하는 서비스 인터페이스를 통해서 소프트웨어 컴포넌트를 재사용하겠다는 것으로 정의하기 때문입니다. 자동차 산업은 디지털 트랜스 포메이션을 통하여 소비자에게 새로운 성과를 선 보이는 것에 걸림돌이 되는 기술적인 문제를 해결하고 있습니다. SOA접근법은 복잡성을 경감하고 소프트웨어의 재이용성을 최대화하고 자동차의 개발, 배포, 관리에 이르는 라이프 사이클 전체의 속도와 효율성을 향상시킵니다. 벡터과의 협업에 의한, 윈드 리버는 자동차 회사가 시장에 직접 적용할 수 있도록 검증된 솔루션을 공급함으로써 지능형 서비스 방식의 에지 시스템을 구축하여 자동 운전 차를 보다 신속히 제공·배포할 수 있도록 지원할 계획입니다.윈드 리버의 사이라·리처드슨 최고 제품 책임자
오토사 어댑티브과 같은 표준 기반의 안전하고 안정적인 솔루션을 통해 기업은 보다 신속하게 자율 시스템을 구축하고 공급망 내 다른 기술과의 상호 호환성을 보장할 수 있습니다. 윈드리버와의 강력한 파트너십을 통해 자율주행 시스템 개발 과제를 해결하고 양사 고객들이 빠르게 시장에 새로운 기술을 선보일 수 있도록 지원해 나갈 것입니다.마르쿠스 웨텔벡터 제품 개발 매니저
자동차 소프트웨어 개발자는 SOA를 통해 지능형 서비스 방식 ECU의 라이프사이클 전체에 대한 활동을 확대시킬 수 있습니다. 라이프사이클에는 설계, 개발, 검증, 소프트웨어 배포, 지속적인 기능 업그레이드, 소프트웨어 업데이트 등이 포함됩니다. 앞으로는 엔터프라이즈 운영 환경에서도 디지털 피드백 루프에 대한 근접 기술로 SOA를 사용해 차량과의 통신을 유지하고 실시간 액션을 위한 ECU 텔레메트리 정보를 모니터링하는 한편 고객에게 적극적으로 새로운 서비스를 제공할 수 있습니다.
